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ITERダイバータの量産初号機が完成 独Research InstrumentsがF4Eへ引き渡し

2026年10月6日、Research InstrumentsがITER用内側垂直ターゲットの量産初号機をF4Eへ引き渡した。2,208個のタングステンブロックを水冷管に接合する部品の製造と、量産に残る課題を整理する。

掲載日 更新
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発表日:2026-10-06

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初号機の引き渡し

ドイツのResearch Instruments(RI)は2026年10月6日、ITERのダイバータ用「内側垂直ターゲット(IVT)」量産初号機を欧州調達機関F4Eへ引き渡した。RIの10月9日発表。F4Eは10月7日に完成を公表した。

熱を受け、逃がす部品

真空容器底部のダイバータは、熱やヘリウムなどの不純物排出を担う。F4Eによると初号機には2,208個のタングステンブロックが使われ、水冷管へろう付けし鋼製支持体に組み込む。最大20 MW/m²は設計上の想定熱流束で、実機運転実績ではない。ITERの装置解説。

表面を守る:2,208個のタングステンブロックを精密加工。熱を逃がす:水冷管とのろう付けで熱を逃がす経路を形成。組み立てる:鋼製支持構造へ溶接・組立し寸法精度を確認。性能を確かめる:高熱負荷試験などの資格確認を進める
F4E・ITERの説明に基づくIVTの製造・機能の模式整理。実機設計図ではない。図:FUSION INDUSTRY

試作から量産へ

2022年の量産契約を経て初号機が完成。RIは計28基、仏ALSYMEXは13基を受注し、今回の製造には60社超が参加。欧州の担当は予備4基を含む58基で、今回全数の完成を意味しない。FIの接合・熱試験解説も参照。

次の焦点

チェコのHELCZAで高熱負荷試験を含む資格確認を進めてきたが、F4Eへの引き渡しはITERへの到着・カセットへの組込み・プラズマ運転を意味しない。次は他部品との統合、量産品質と納期を確認したい。FIのトカマク3D教材ではダイバータの位置を確認できる。

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